Архив автора: raven000

На веб-сайте «Укрзализныци» будет расположена вся информации об запоздании поездов

Как передает отдел связи с общественностью федеральной администрации Ж/Д автотранспорта, с августа 2013 года на веб-сайте «Укрзализныци» введена в квалифицированную работу аналогичная справочная технология.

Как сообщают в ведомстве, в скором времени список записанных в технологию Ж/Д станций будет повышен. Также специалисты гарантируют, что для пассажиров будут предлагаться не только лишь данные о расписании поездов, но также и будет сделана вероятность спланировать поездку по территории стран ближнего зарубежья с одной пересадкой.

Добавим также, что работы по совершенствованию веб-портала «Укрзализныци» ведутся в масштабах проведения Государственного плана действий на 2013 год по внедрению Платформы финансовых реформ на 2010-2014 годы «Богатое сообщество, конкурентная экономика, действенное государство».

Как нас информировали раньше «Комментарии», специалисты призвали развивать высокоскоростное Ж/Д известие на Украине , так как это содействует формированию внешнего туризма, и образованию свежих рабочих мест.

В Киеве повысилось число жителей, которые старались кончить с собой, пишется в докладе Правоохранительных структур Украины за минувший год.

Например, за 2012 год картина в столице осложнилась, в связи с тем что были зарегистрированы 452 варианта самоубийств, пишется в ответе на запрос от Свідомо. Для аналогии, в 2011 году были зарегистрированы 408 примеров суицида, а за 2010 год счеты с жизнью объединили 323 киевлянина.

Как было сообщено сегодня, 4 августа, киевские власти рассчитывают установить пустые ограждения на станциях московского метрополитена, чтобы отчислить ситуации самоубийств.

Напоминаем, в Киевском метрополитене часто делаются попытки суицида. По заключительной статистике, за 11 лет 2012 года в метро были убиты 5 человек, 70 приобрели травмы. Главная часть травм получена из-за собственной неосмотрительности и нарушения Требований действия метро.

По элементам Свідомо

Катастрофа ракеты-носителя «Протон-М» с 3-мя спутниками ГЛОНАСС 2 августа на космодроме Плесецк могла случиться из-за отказа системы регулирования

Эта самая модификация является в настоящее время основной у комиссии по следствию причин катастрофы, рассказал ресурс, ближний к следствию, сообщает «Газета.Ru».

Согласно его заявлению, технология регулирования ракеты-носителя «Протон-М» после начала стала приобретать неправильные данные от собственных датчиков, после чего ракета утратила постоянную ориентацию, а так как неверные данные от датчиков возобновляли поступать, то картина лишь усиливалась. Данную версию признают качания ракеты в разные стороны после начала.

Напоминаем, раньше глава Роскосмоса Владимир Поповкин говорил, что оцениваются 3 главные версии причин трагедии. Он не рассказывал деталей, но сообщил, что обнаружено, что ракета началась прежде рассчитанного, согласно его заявлению, речь в данном случае идет о разнице в 0,4 сек.

2 августа 2013 года ракета «Протон-М» с 3-мя спутниками «Глонасс-М» на борту началась с космодрома Плесецк, однако через несколько сек начала скручиваться вокруг оси и отклоняться в сторону. Через 30 сек после начала «Протон-М» загорелся и снизился на дистанции приблизительно в 2,5 км от площадки 81, с которой выпускался старт. Размер воронки на месте падения составил 50 километров, а в городке Плесецк объявили предостережение о выбросе в окружающую среду ядовитых элементов ракетного бензина и окислителя. Потерпевших и потерпевших в итоге трагедии нет, исходный комплекс по сведениям Роскосмоса не пострадал.

Карлос Гон сообщил на собрании акционеров «АвтоВАЗа», что рассчитывает установить марку Лада во главу результата своей работе на посту главы совета начальников. Гон известен собственными возможностями нюхать прибыль в ослабшие компании и рассчитываем на свежие интересные. конкурентноспособные машины.

Глава союза Renault-Nissan Карлос Гон занял пост главы совета начальников «АвтоВАЗа» разве что не позавчера, однако смог сделать несколько компьютерных заявлений. Прежде всего, на отечественном автомобильном рынке союз Renault-Nissan должен занять более 40% к 2016 году, в которых продукции Лада предоставляется 26% (по результатам 2012 года Лада имеет 19% отечественных клиентов свежих авто и регулярно утрачивает долю). 

Во-вторых, Карлос Гон обещал соблюдать основы регулирования автозаводом, уточнив что Игорь Комаров останется главой «АвтоВАЗа». Карлос Гон убежден, что главная неприятность Лада в низком качестве производимой продукции, а у союза есть все силы, чтобы в скором времени привести качество поистине отечественных авто до значения Рено и Ниссан. К слову, вчера в РФ официально начались реализации Lada Калина 2.
На данный момент «АвтоВАЗ» собирает японские машины Ниссан Альмера, а в начале июля опустит изготовление нового Рено Логан (не исключено, что автомашина прибудет и к нам, так как пошлины на отечественные машины ниже, чем на румынские). Также у «АвтоВАЗа» есть опыт заимствования платформ у французов — Лада Ларгус строят на мыслях Рено Логан MCV. Карлос Гон обнадёпроживал акционеров автозавода тем, что «АвтоВАЗ», как правомочный партнёр союза, вправе рассчитывать на все достижения 2-ух прочих организаций. Ждём Лада Гранта на агреагатах Ниссан GT-R?