БИ-2 сняли клип на мелодия к кинофильму «Метро» (ВИДЕО)
В клип вошли ярчайшие кадры из кинофильма, снятого в эксклюзивных воздухонепроницаемых декорациях, нацеленных на работу с огромным масштабом жидкости, с которым в отечественном кино никто никогда в жизни не встречался. Часть клипа с участием компании была снята в клубе «Stadium Live» режиссёнапиток Александром Андрющенко, для которого «Молитва» стал 8-ой по счёту работой для БИ-2.
Режиссёр кинофильма Антон Мегердичев избрал «Молитву» из сотен композиций, представленных музыкальным кинопродюсером – песня отлично пришла кинофильму по резону и вошла на видеоряд, отметив трагическую полосу. Она отобразила важнейший нюанс – важность наших отношений в любых, даже наиболее необычных картинах. «Это мольба о том, чтобы у нас всё выходило, наши возлюбленные всегда были с нами, и чтобы любовь никуда не уходила», говорит Лёва БИ-2. Песня вошла в альбом «Spirit» и стала последней композицией в данном релизе. Отныне «Молитва» – мелодия к замечательнейшему кинофильму, котрый выходит в обширный прокат 21 марта.
«Мы достаточно давно не видели такого отечественного кинофильма – крупного, с крайне правдивой иллюстрацией, завораживающим сюжетом, дополняет Лёва.– Не следует приравнивать его с североамериканскими бестселлерами. В РФ кино развивается собственным оковём. И данный кинофильм – очевидное свидетельство тому, что оно на самом деле развивается».
«Ну, и актёрский состав удивляет. Мне крайне нравится Сергей Пускепалис, запомнилась его работа в кинофильмах «Как я провел этим летом», «Жизнь и судьба», продолжает Саша БИ-2. Толю Светлого знаем лично, Елену Панову также. Очень приятно иметь дело с планом, к которому сопричастны твои друзья».
Справка о кинофильме:
«Метро» первый отечественный фильм-катастрофа за прошедшие 25 лет. Для съемок кинофильма в городе Москва были сконструированы эксклюзивные декорации: туннель метрополитена в истинную величину длиной в 117 километров, куда убрали реальные вагоны метро. В особом съемочном водоеме был построен подземный бункер. Для работы над картиной были сделаны макеты тоннеля и вагонов поезда масштабом 1:3. Образцовые съемки с успехом используются во всемирной киноиндустрии и несколько позабыты отечественным кинематографом. Для «Метро» это было нужно, поскольку лишь на макетах можно снять туннель, почти целиком наводненный жидкостью.
Съемки кинофильма проводились и в хромакейном павильоне и на станциях деятельного метро. В 1-м снималась одна из наиболее трудных сцен кинофильма – снижение пассажиров от сильного торможения состава. При помощи системы motion control, позволяющей камере не раз на протяжении одного и такого же времени в правильности твердить собственный маршрут, сцену снимали очень много раз. Вышедшие в конечном итоге слои обрабатывались при помощи компьютерной графики, дозволявшей сделать целые броские кадры. В метро снимали вестибюли метро и массу потерпевших пассажиров в 800 человек, стремящуюся к выходу установки.